Российское судостроение по-прежнему сильно зависит от зарубежного программного обеспечения, что приводит к срывам сроков перехода отечественных верфей на современные производственные технологии. Об этом заявил помощник президента, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев.
Проблемы с импортозамещением
По словам Патрушева, цифровая трансформация судостроительной отрасли осуществляется медленно и сталкивается с рядом системных проблем. В частности, в судостроении наблюдается острая нехватка квалифицированных IT-специалистов для внедрения технологий во все этапы — от проектирования до утилизации судов.
Нехватка квалифицированных специалистов
- Молодые россияне отказываются работать в отрасли из-за низких зарплат.
- Судостроение традиционно считается отраслью с тяжелыми условиями труда и относительно невысокими зарплатами.
- Молодые IT-специалисты предпочитают работать в коммерческих компаниях или стартапах, где зарплаты значительно выше, а условия труда более комфортные.
Необходимость модернизации образовательной системы
Патрушев также заявил о необходимости создавать долгосрочные стратегии по модернизации образовательной системы, поскольку цифровизация судостроения и смежных отраслей является стратегическим приоритетом развития промышленности России в условиях глобальной технологической конкуренции и необходимости достижения технологического суверенитета.
Проблемы с практическими навыками у выпускников
Лишь у 10-15% студентов инженерных специальностей есть возможность практиковаться на производстве, чтобы затем работать в судостроении. В силу этой причины подавляющее число молодых специалистов, приходящих на судостроительные предприятия, не могут сразу приступить к работе с современным оборудованием и программным обеспечением.
Будущие перспективы
В августе 2022 года Путин требовал от правительства добиться импортозамещения в области судостроения. Однако, по мнению Патрушева, все импортозаместить невозможно, да и не нужно этого делать. Но добиваться технологического суверенитета по критическим позициям судового оборудования, по самым значимым производственным процессам и технологиям — нужно.
В дальнейшем, российским властям необходимо будет уделить особое внимание решению проблем в судостроении, чтобы достичь технологического суверенитета и повысить конкурентоспособность отрасли на мировом рынке.
RU 
EN