Безумный Porsche 9ff GT9 Vmax: как тюнинг-ателье бросило вызов Bugatti

В мире автомобильной промышленности есть истории, которые вдохновляют и поражают воображение. Одна из таких историй — это история 9ff GT9 Vmax, автомобиля, который был создан, чтобы бросить вызов Bugatti.

Рождение монстра

Немецкое тюнинг-ателье 9ff из Дортмунда решило взять за основу Porsche 911 и создать автомобиль, который сможет обойти Bugatti. Основатель компании, Ян Фаттауэр, ранее работавший в Ruf и Brabus, был уверен, что сможет создать Porsche, который будет быстрее и лучше Bugatti.

Первые успехи

Первый успех пришёл с моделью V400, которая развивала скорость до 372 км/ч. Но настоящий прорыв случился с 9ff GT9, где мотор был перемещён в центр кузова для идеальной развесовки. Базовый вариант выдавал 987 л.с., а облегчённый кузов позволял достичь максималки в 409 км/ч.

Апофеоз: 9ff GT9 Vmax

Апофеозом стал 9ff GT9 Vmax — 4,2-литровый битурбированный мотор на 1381 л.с., разгон до 272 миль/ч (437 км/ч) и задний привод. Машина произвела фурор на автосалоне в Эссене в 2012 году, но вскоре после дебюта 9ff объявила о банкротстве.

Наследие

Компания выжила, но её новые проекты уже не обладали тем безумным духом. GT9 остался символом эпохи, когда инженерная дерзость и чистая механика могли бросить вызов даже Bugatti. 9ff GT9 — напоминание о том, что великие машины рождаются не в корпорациях, а в мастерских фанатов, способных превратить мечту о скорости в реальность.

Сегодня 9ff GT9 Vmax остаётся одним из самых безумных автомобилей, когда-либо созданных на базе Porsche 911. Его история вдохновляет и мотивирует новых инженеров и конструкторов на создание собственных проектов.

News Express Team
News Express Team

News Express' team of experienced editors and journalists delivers timely and reliable reporting on Russian politics, economics, technology and world affairs from a unique regional perspective. Stay informed with our dedicated journalists.

en_USEN