Современные автомобили оснащены множеством передовых систем помощи водителю, но, как оказалось, многие водители не слишком довольны такими функциями. Согласно данным опроса AAMI Insurance, каждый пятый австралийский водитель отключает системы помощи, и большинство из них жалуются на то, что они раздражают и навязчивы.
Какие функции чаще всего отключают?
- Контроль полосы
- Адаптивный круиз-контроль
- Автоторможение
Несмотря на это, 59% водителей признают, что системы действительно повышают безопасность на дорогах. Однако, как показывает практика, теория часто расходится с реальным поведением водителей.
Почему водители не любят умные функции?
По мнению представителя Chery, бренд пересматривает настройки своих систем, чтобы не раздражать водителей. Как пояснил эксперт, всё дело в ожиданиях: водителям нужно доверие, а не вмешательство на каждом повороте.
Таким образом, получается, что производители авто сталкиваются с непростой задачей: с одной стороны, они обязаны оснащать машины современными системами безопасности, с другой — водители часто просто не хотят мириться с их наличием.
Что будут делать производители?
В обозримом будущем автопроизводители, вероятно, продолжат совершенствовать свои системы помощи водителю, чтобы сделать их более удобными и менее навязчивыми для водителей. Ведь, как показывает статистика, далеко не все водители готовы мириться с избыточным вмешательством «умных» систем в процесс управления автомобилем.
RU 
EN