
В Муроме Владимирской области на предприятии «Муроммашзавод» запущено производство импортозамещенных рулевых узлов для легковых автомобилей Aurus и российских электропортальных мостов для электробусов большого класса.
Импортозамещение для Aurus и электробусов
Рулевые рейки для Аурусов и электропортальные мосты для электробусов «Муроммашзавод» спроектировал самостоятельно. Опытные образцы этих изделий демонстрировались еще пару лет назад. Предприятие инвестировало в оба проекта большие средства, часть которых предоставлена в виде льготного займа со стороны Фонда развития промышленности РФ.
Новые мощности и оборудование
Для реализации проектов компания приобрела 40 единиц нового высокотехнологичного оборудования, включая:
- высокопроизводительную автоматизированную линию сборки статоров электродвигателей для электрических портальных мостов;
- линию поверхностного монтажа печатных плат;
- автоматизированный комплекс литья алюминиевых сплавов под высоким давлением;
- высокоточные зубообрабатывающие, фрезерные и токарные станки и обрабатывающие центры;
- термический комплекс.
Производственные возможности
Новые мощности на «Муроммашзаводе» позволяют в год выпускать для представительских седанов до 350 рулевых реек с интегрированными электроусилителями (уровень локализации — 84%). В дальнейшем рулевые рейки адаптируют для автомобилей ГАЗель Next/NN — в этом случае производство узлов нарастят до 40 тысяч в год.
Электропортальный мост — это ведущая ось для электробусов большого класса. Узел разработан под технические задания КАМАЗа, «Волгабаса» и других производителей пассажирских машин. Предполагается выпускать до 200 электропортальных мостов в год, с перспективой наращивания до трех тысяч в год. Уровень локализации — 87%.
Значение импортозамещения
До сих пор на Аурусах использовали рулевые узлы из ФРГ и КНР. Запуск производства в Муроме позволяет обеспечить российскую автомобильную промышленность критически важными компонентами, снижая зависимость от импорта.
Перспективы развития
Развитие производства на «Муроммашзаводе» является важным шагом к обеспечению технологической независимости российского автопрома. С дальнейшим увеличением производственных мощностей и расширением номенклатуры выпускаемой продукции предприятие может стать ключевым игроком на рынке автокомпонентов.






