В США все чаще используют переработанные автомобильные шины при строительстве дорог, вместо того, чтобы отправлять их на свалки. Этот подход не только сокращает объем отходов, но и улучшает характеристики асфальта.
Применение переработанной резины в дорожном строительстве
Переработанная резина добавляется в асфальт в нескольких штатах США, включая Аризону, Калифорнию, Флориду, Джорджию и Техас. Особенно активно эту технологию внедряет Калифорния: согласно закону, Caltrans обязана использовать переработанную резину как минимум в 35% дорожных проектов.
Преимущества резинового асфальта
- Увеличивает срок службы покрытия до 50%
- Служит более десяти лет в жарком климате
- Снижает уровень шума на четыре децибела
- Меньше накапливает тепло, что уменьшает ночной перегрев в городах
Ограничения технологии
Однако резиновый асфальт подходит не для всех регионов. В холодном климате резина теряет эластичность и быстрее разрушается, поэтому такие дороги эффективны в основном в теплых штатах. Специалисты подчеркивают, что выбор технологии зависит от условий эксплуатации, конкретного климата и региона.
Примеры реализации
В Джорджии резиновый асфальт применяется на экспериментальном участке трассы I-85 The Ray, а также при обновлении дорог в Атланте в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу.
Перспективы развития
Использование переработанных шин в дорожном строительстве – это перспективное направление, которое может не только сократить количество отходов, но и улучшить качество дорог. Важно учитывать климатические особенности регионов и продолжать совершенствовать эту технологию.
RU 
EN