С 2022 года по май 2025 года в Россию было ввезено 477 тысяч новых легковых автомобилей по схеме параллельного импорта. Об этом сообщил директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.
Статистика параллельного импорта
Больше всего китайских автомобилей было ввезено в Россию — 45,7%. На втором месте оказались японские автомобили — 23,4%, на третьем — немецкие (15,8%), а на четвертом — корейские (6,5%).
Динамика параллельного импорта
- 2023 год — 225,3 тыс. машин (пик параллельного импорта)
- 2024 год — 181,2 тыс. машин
- 2022 год — 353,3 тыс. машин
- первые 5 месяцев 2025 года — 34,9 тыс. машин
Самые популярные «параллельные» иномарки
По данным «Автостат», самыми популярными «параллельными» иномарками стали:
- Geely Monjaro (34,4 тыс. шт.)
- Lixiang L7 (16,1 тыс. шт.)
- Toyota Camry (15,5 тыс. шт.)
- Lixiang L9 (13,4 тыс. шт.)
- Toyota RAV4 (11,4 тыс. шт.)
Перспективы параллельного импорта
Ранее в ходе Used Cars Forum 2025 агентство «Автостат» сообщило, что в мае 2025 года в Россию было ввезено 37,1 тыс. подержанных автомобилей по параллельному импорту. Самой распространенной маркой стала Toyota (21,8%).
В дальнейшем ожидается изменение структуры параллельного импорта в зависимости от экономической ситуации и политики автопроизводителей.
RU 
EN