Немецкий рынок электромобилей: тревожные сигналы
По данным KBA, за десять месяцев 2025 года почти каждый четвёртый новый электромобиль в Германии оказался не проданным клиенту, а зарегистрированным самим производителем или дилером. Это тревожный сигнал для отрасли, поскольку число таких приписок выросло более чем на 50% за два года.
Искусственные продажи и реальный спрос
Президент ZDK Томас Пеккрун подчёркивает, что рынок электромобилей держится не на покупателях, а на искусственных продажах, когда бренды выполняют план любой ценой. Эти машины спустя несколько недель попадают на рынок как «молодые подержанные» с большими скидками, что приводит к резкому падению остаточной стоимости.
Последствия для рынка
Рост числа таких регистраций бьёт по всему сектору:
- Падают цены на б/у
- Лизинговые ставки растут из-за низких остаточных значений
- Дилеры вынуждены списывать скидки в ущерб марже
Главная причина слабой востребованности
По мнению ZDK, главная причина слабой реальной востребованности — не стоимость машин, а дорогая электроэнергия и недостаток зарядной инфраструктуры во дворах и жилых районах.
Перспективы и возможные решения
Несмотря на расширение линейки доступных BEV, покупатели продолжают сомневаться — а значит, проблема может только усилиться. В такой ситуации автопроизводителям и дилерам необходимо искать новые подходы к стимулированию продаж и развитию инфраструктуры.
В противном случае рынок электромобилей может столкнуться с ещё большими трудностями, что негативно скажется на всей отрасли.
RU 
EN