Российский экспорт на грани остановки из-за ледовой обстановки в Финском заливе

Экспорт России через Балтийские порты парализован

Сложная ледовая обстановка в Финском заливе и обязательные требования водолазного осмотра судов парализовали экспортные поставки металлов, удобрений и сырья через морские порты Северо-Запада России.

Ситуация в портах

Наиболее сложная ситуация складывается в Большом порту Санкт-Петербург и порту Усть-Луга, через которые идет значительная часть российского экспорта в Европу, Азию и на другие направления.

Ограничения на ледовое плавание при нехватке ледокольной проводки
Обязательный водолазный осмотр судна, для которого нет инфраструктуры

Влияние на экспорт

Из-за очень быстрого образования льда капитаны портов ужесточают правила судоходства. Суда без ледового класса Ice1 могут ходить только с индивидуальной проводкой.

Проблема также осложняется недостаточным количеством ледокольного флота. Проведение одного судна занимает до 12 часов, и, по данным ассоциации «Русская сталь», совокупность дефицита ледоколов и продолжительных проводок «практически блокирует экспорт металлопродукции».

Решение проблемы

Минтрансу предложили временно усилить ледокольный флот на Балтике и на период тяжелых ледовых условий ввести мораторий на обязательный водолазный осмотр судов с неопасными грузами.

В ведомстве рассматривают введение механизма индивидуальной оценки ледопроходимости для судов с пониженным ледовым классом.