Российские автозаводы переходят на новые рельсы
Российские автозаводы, которые ранее простаивали или работали не на полную мощность, начинают оживать. На них запускаются новые проекты и бренды, что должно помочь отечественной автомобильной промышленности выйти из кризиса.
Tenet: новая марка автомобилей
На бывшем заводе Volkswagen в Калуге началось производство полного цикла автомобилей Tenet. Марка Tenet принадлежит «АГР Холдинг», который также ответственен за выпуск Solaris под Петербургом. Tenet T7 — первая модель нового бренда, которая является копией Chery Tiggo7L.
- Длина кузова: 4,5 м
- Колесная база: 2,67 м
- Двигатель: 1,6-литровый (150 л. с.) с турбонаддувом
- Коробка передач: семиступенчатый «робот»
Solaris: перезапуск производства
Петербургский автозавод Hyundai продолжает выпускать автомобили под маркой Solaris. Однако будущее проекта не определено из-за истечения срока опциона на обратный выкуп завода корейской стороной.
УАЗ: новые модели и партнеры
Ульяновский автозавод (УАЗ) налаживает производство пикапов JAC T6 и Т8. Кроме того, готовится запуск флагманского пикапа JAC T9 (ST9) и внедорожника на его базе.
«Москвич»: стабилизация продаж
Продажи «Москвичей» (легковые модели JAC) стабилизировались, но спрос заметно ниже первоначальных планов. В 2025 году стартовал выпуск «Москвича-8», но кроссовер ценой от 3 миллионов рублей вряд ли обеспечит объем продаж, необходимый для эффективной локализации производства.
Другие проекты
На заводе Nissan в Петербурге запущен выпуск Chery Tiggo7/8 Pro под маркой Xcite. Однако продажи идут не очень хорошо, и будущее проекта не определено.
Завод по выпуску Chevrolet и Opel простаивал с 2015 года, но сейчас им владеет «АГР Холдинг», который планирует выпускать китайские автомобили под брендами-масками.
Заключение
Российские автозаводы постепенно выходят из кризиса и запускают новые проекты. Однако будущее многих из них остается неопределенным из-за геополитической ситуации и проблем с поставками компонентов.
RU 
EN