Раскрыта неизвестная страница истории Rolls-Royce Phantom VII
Легендарный Rolls-Royce Phantom VII, оказывается, имеет неожиданное происхождение. Согласно недавно раскрытым данным, первые дизайн-эскизы модели были созданы в калифорнийской студии BMW Designworks.
Ключевая роль калифорнийской студии
Именно в Designworks дизайнер Марек Джорджевич подготовил концепцию, которая позже легла в основу флагмана Rolls-Royce после перехода бренда под управление BMW. Проект Phantom был результатом внутреннего конкурса, в котором участвовали студии BMW по всему миру.
Ранние прототипы и сложности разработки
В Designworks подготовили начальные версии седана и кабриолета Drophead. Прототипы на раннем этапе даже использовали колеса BMW, так как подходящих элементов для нового Rolls-Royce еще не существовало.
Ключевой момент для BMW
Разработка Phantom VII стала ключевым моментом для BMW: после покупки бренда компании пришлось создавать автомобиль практически с нуля, без заимствования от Silver Seraph. Модель получила новую решетку Pantheon, переработанный Spirit of Ecstasy и значительно возросшие габариты.
Возвращение в лидеры
Phantom VII стал важнейшей моделью, вернувшей Rolls-Royce в число лучших люксовых марок. Он оснащался 6,75-литровым V12 и выпускался почти 15 лет — до 2017 года.
Будущее легенды
Сегодня Rolls-Royce продолжает развивать свои модели, но история Phantom VII остается важной частью наследия бренда. Будущие модели, возможно, продолжат дело, начатое этой легендарной машиной.
RU 
EN