Провал Lada Aura: почему бизнес-класс за 3 миллиона не пошел

Автомобильный рынок России продолжает удивлять: за полгода продано менее 550 Lada Aura, из которых лишь 118 машин были проданы в мае, когда цена была снижена до 2,1 млн рублей.

Провал продаж Lada Aura

Продажи Lada Aura, которая позиционировалась как бизнес-класс за 3 миллиона рублей, оказались крайне низкими. Даже несмотря на майскую акцию, когда цену снизили на 700 тысяч рублей, продажи не взлетели.

  • За полгода продано менее 550 Lada Aura
  • В мае был продан 118 машин, из них 90 — частными лицами
  • Цена Lada Aura составляла 2,8 млн рублей, но была снижена до 2,1 млн рублей

Почему Lada Aura не стала хитом?

Эксперты считают, что причина провала Lada Aura заключается в том, что автомобиль не смог предложить ничего нового и интересного для покупателей.

Lada Aura — это удлиненная версия Весты, но с более высоким ценником. Однако кожа и заднее пространство не делают из Весты премиум-класс.

Что ждет новый кроссовер Azimut?

Сейчас все ждут дебюта Azimut — нового кроссовера от АвтоВАЗа. Старт серийного производства обещают на следующий год.

  • Azimut должен конкурировать с такими моделями, как Haval Jolion
  • Цена Azimut должна быть ниже 2,7-2,8 млн рублей, иначе он повторит судьбу Lada Aura

Уроки для Azimut

Чтобы выжить в этом ценовом котле, Azimut должен брать только ценой. Эксперты рекомендуют:

  • Базовая комплектация должна укладываться в 1,8-1,9 млн рублей
  • Верхняя комплектация — не выше 2,7-2,8 млн рублей

Иначе снова придётся резать цену на полмиллиона, чтобы хоть кто-то захотел взять новинку.

News Express Team
News Express Team

Команда News Express, состоящая из опытных редакторов и журналистов, предоставляет своевременные и надежные репортажи о российской политике, экономике, технологиях и мировых событиях с уникальной региональной точки зрения. Будьте в курсе событий с нашими преданными журналистами.

ru_RURU