Электрический Cayenne Electric: новая эра для Porsche
Компания Porsche официально представила электрический Cayenne Electric, который присоединился к линейке бензиновых и гибридных моделей Cayenne. Этот электромобиль мощностью до 1139 л.с. и разгоном от 0 до 60 миль/ч за 2,4 секунды призван помочь компании переломить ситуацию на рынке, где наблюдается системный кризис из-за новых американских пошлин и ценовой войны с китайскими автопроизводителями.
Характеристики электромобиля
- Мощность до 850 кВт (1139 л.с.)
- Разгон от 0 до 60 миль/ч (97 км/ч) за 2,4 секунды
- Максимальная скорость 260 км/ч
- Зарядка мощностью 400 кВт, позволяющая зарядить аккумулятор с 10 до 80 процентов за 18 минут
- Поддержка беспроводной индуктивной зарядки мощностью до 11 кВт
Технологии и оснащение
Электромобиль оснащён 800-вольтовой архитектурой аккумулятор ёмкостью 113 кВт·ч, что позволяет использовать быструю зарядку мощностью до 400 кВт. Также Cayenne Electric станет первым электрическим Porsche с поддержкой беспроводной индуктивной зарядки мощностью до 11 кВт.
Система контроля тяги и подвеска были разработаны с особым вниманием. Cayenne Electric станет первым внедорожником, оснащённым гидравлической подвеской Active Ride, ранее представленной на моделях Taycan и Panamera. Адаптивная пневматическая подвеска входит в стандартную комплектацию.
Интерьер и системы управления
В новом Cayenne Electric производитель представил изогнутый вертикальный экран Flow Display, который является самым большим экраном, когда-либо устанавливавшимся в Porsche. Работать система будет под управлением совершенно новой операционной системы Porsche.
Flow Display будет дополнен 14,25-дюймовой OLED-панелью приборов и 14,9-дюймовым опциональным дисплеем для пассажира. Также электромобиль оснащается проекционным дисплеем, имитирующим «87-дюймовую область экрана в 10 метрах перед автомобилем».
Цены и доступность
На момент запуска электрический внедорожник будет доступен в двух модификациях: Cayenne Electric, стартовая цена которой составляет $111 350, и Cayenne Turbo Electric за $165 350. Поставки клиентам ожидаются летом 2026 года.
Учитывая нарастающее недовольство клиентов цифровыми элементами управления, Porsche сохранила аналоговое управление часто используемыми функциями, такими как климат-контроль и регулировка громкости. Кроме того, разработана подставка для рук под названием Ferry pad, которая призвана повысить эргономику цифровых и аналоговых элементов управления.
Будущие перспективы
Электрический Cayenne Electric открывает новую эру для Porsche, которая нацелена на увеличение продаж электромобилей в премиальном сегменте «тяжёлого люкса». Сможет ли этот электромобиль помочь компании переломить ситуацию на рынке — покажет время.
RU 
EN