Porsche корректирует стратегию на китайском рынке
Генеральный директор Volkswagen Group Оливер Блюм в интервью Frankfurter Allgemeine Zeitung рассказал о cautious подходе Porsche к китайскому рынку. Электрификация бренда идёт успешно, но ключевую роль для финансовых результатов играют Китай и США.
Спад продаж и новая стратегия
Продажи Porsche в Китае упали с 100 тыс. до 40 тыс. автомобилей. В этих условиях компания намерена сократить дилерскую сеть и производственные объёмы, чтобы сохранить высокую прибыльность.
Электромобили в Китае: сложности и перспективы
- Сегмент «чисто электрических люксовых» моделей в Китае остаётся небольшим.
- Дополнительным фактором являются налоги на предметы роскоши.
- У электрического Cayenne есть шанс, но задача сложная.
Производство в Китае: высокие стандарты
По словам Блюма, «порог очень высок», и выпускать локально можно было бы только автомобиль, который полностью соответствует уровню бренда.
Перспективы: ставка на бензиновые и гибридные спорткары
Porsche делает акцент на бензиновые и гибридные спорткары, считая, что спрос на них сохранится ещё 10–15 лет.
В ближайшее время компания не планирует разрабатывать отдельную модель специально для Китая, но в будущем такую возможность не исключают.
RU 
EN