Французский автопроизводитель Peugeot объявил о своем уходе с рынка бюджетных автомобилей, сосредоточившись на производстве более высококачественных и технологически оснащенных машин.
Новая стратегия Peugeot
Генеральный директор Peugeot Ален Фаве заявил, что бренд не планирует возвращаться в сегмент городских автомобилей A и не будет выпускать преемника модели 108. С момента прекращения производства Peugeot 108 прошло почти пять лет, и с тех пор модель 208 занимает роль самого доступного автомобиля марки.
Отказ от бюджетных авто
Фаве подчеркнул, что Peugeot остается массовым брендом, но не стремится быть ни премиум-брендом, ни участником рынка низкобюджетных машин. Компания продолжит развивать платформы с несколькими типами привода, включая бензиновые, гибридные и электрические версии.
Фокус на ключевых сегментах
Полный отказ от двигателей внутреннего сгорания или ставка исключительно на электромобили пока не планируются. Сегменты B, C и D остаются ключевыми для Peugeot, а в их рамках бренд продолжит предлагать лучшие легковые автомобили с гибкой технологической основой и адаптацией под разные рынки.
Перспективы и возможные последствия
Уход Peugeot с рынка бюджетных автомобилей может иметь определенные последствия для российского и глобального авторынка. С одной стороны, это может привести к усилению позиций более премиальных брендов, а с другой – создать нишу для новых игроков, ориентированных на доступные автомобили.
В любом случае, Peugeot продолжит оставаться значимым игроком на рынке, предлагая высококачественные и технологически оснащенные автомобили, отвечающие современным требованиям и запросам потребителей.
Что ждет Peugeot в будущем?
- Развитие платформ с несколькими типами привода;
- Фокус на ключевых сегментах B, C и D;
- Предложение лучших легковых автомобилей с гибкой технологической основой.
Остается следить за дальнейшими шагами компании и их влиянием на автомобильный рынок.
RU 
EN