В сухой порт Априн, расположенный недалеко от Тегерана, Иран, прибыл первый грузовой поезд из России. Этот событие стало значимым шагом в развитии торгово-экономического сотрудничества между двумя странами.
Детали перевозки
Поезд, состоящий из 62 сорокафутовых контейнеров с сульфатной целлюлозой, преодолел расстояние от полигона Северной железной дороги в России до порта Априн за 13 дней. Маршрут пролегал через территорию России, Казахстана, Туркменистана и Ирана.
Значение коридора «Север — Юг»
Эта перевозка является продолжением работы «РЖД Логистики» по созданию и продвижению комплексных логистических решений на базе международного транспортного коридора «Север — Юг». Данный коридор имеет стратегическое значение для развития торгово-экономического сотрудничества между странами-участниками.
Перспективы развития логистики
Генеральный директор «РЖД Логистики» Олег Полеев отметил растущий интерес клиентов к этому направлению и готовность компании предлагать надежные и технологичные решения в экспортном, импортном и транзитном направлениях.
Потенциал сухого порта Априн
Сухой порт Априн, расположенный на пересечении иранских железнодорожных коридоров «Восток — Запад» и «Север — Юг», является крупнейшим логистическим проектом страны. Несмотря на то, что он был запущен только в мае 2025 года, он уже выходит на плановые показатели нагрузки.
Экономический контекст
Развитие логистической инфраструктуры в Иране особенно важно на фоне сложной ситуации с водными ресурсами в стране. Ранее сообщалось, что главный источник питьевой воды столицы Ирана Тегерана может иссякнуть в течение двух недель из-за сильнейшей засухи.
Будущие перспективы
В будущем сотрудничество России и Ирана в сфере logistics может продолжить развиваться, что будет способствовать укреплению торгово-экономических связей между странами и решению задач, связанных с обеспечением водой и другими ресурсами.
RU 
EN