На днях в Тольятти прошел день открытых дверей АВТОВАЗ, на котором были представлены все новинки компании, включая семейство Лада Искра и кроссовер Лада Азимут. Одним из главных событий стал первый публичный показ обновленной модели Лада Веста Спорт в кузове универсал.
История модели
Ранее, с 2018 по 2022 год, АВТОВАЗ выпускал Весту Спорт только в виде седана. Однако мощный универсал был в планах изначально — такая машина не только проходила заводские испытания, но даже была сертифицирована еще в 2018 году.
Технические характеристики
Ключевые особенности Весты Спорт сохранены:
- форсированный двигатель 1.8 (145 л.с., 182 Нм)
- заниженная подвеска (заявлен дорожный просвет 158 мм)
- усиленные тормоза и 17-дюймовые колеса с креплением пятью шпильками
Трансмиссия
Ранее на такие Весты устанавливали пятиступенчатые механические коробки передач Renault JR5, но сейчас об их поставках не может быть и речи. Поэтому обновленная модель оснащена китайской шестиступенчатой «механикой» WLY, которую с начала года ставят на обычные Весты. Эта трансмиссия рассчитана на передачу до 220 Нм крутящего момента.
Характеристики универсала
Для универсала заявлены:
- снаряженная масса 1382 кг
- максимальная скорость 192 км/ч
- разгон до «сотни» ровно за 10 секунд
Оснащение
Универсал Лада Веста Спорт имеет максимальное для модели оснащение:
- две подушки безопасности
- ESP
- кондиционер
- медиасистема EnjoY Pro
- круиз-контроль
- камера заднего вида
- подогрев всех сидений
Перспективы
В начале этого года АВТОВАЗ обещал, что Веста Спорт вернется в строй во втором полугодии. Более точных сроков пока нет, но для возобновления производства фактически все готово. Седан и универсал должны выйти на рынок одновременно.
Судя по всему, Веста Спорт будет стоить на одном уровне с длиннобазным седаном Лада Аура, за который просят от 2,6 млн рублей.
RU 
EN