Автомобили как смартфоны: новые риски OTA-обновлений
Современные автомобили становятся все больше похожими на смартфоны: обновления программного обеспечения теперь приходят «по воздуху» — через технологию OTA (Over-the-Air). Она позволяет производителям удалённо добавлять новые функции, исправлять ошибки и улучшать безопасность без визита в сервисный центр.
Удобство и риски
Владельцу достаточно подключить автомобиль к интернету, и через несколько минут система обновится. Но вместе с удобством приходят и риски: не все обновления приносят пользу, а иногда они могут даже ухудшать характеристики машины — и всё это без согласия владельца.
Примеры использования OTA-обновлений
- OTA-обновления уже активно используют Tesla, BMW, Mercedes, Audi и Volkswagen.
- Например, у Audi через платную подписку можно активировать LED-матричные фары, навигацию или парковочный ассистент — всё это уже установлено в автомобиле, но заблокировано.
Проблемы прозрачности и безопасности
Основная проблема — отсутствие прозрачности. Производители могут обновлять автомобили без уведомления владельцев. Так, в2019 году владельцы Tesla внезапно столкнулись с уменьшением запаса хода и увеличением времени зарядки после скрытого OTA-обновления.
Экспертные мнения
Эксперт ADAC Арнульф Тимель считает, что автопроизводители должны быть полностью открытыми: владелец должен знать, что именно устанавливается в его машину, иметь возможность отказаться от обновления без потери функций и быть уверен, что ПО надёжно защищено от взлома.
Будущее OTA-обновлений
OTA-обновления могут стать будущим автопрома, но только в том случае, если они будут работать в интересах владельцев, а не против них.
Заключение
Необходимо, чтобы производители автомобилей были прозрачными и открытыми в отношении OTA-обновлений, а также чтобы владельцы имели контроль над обновлениями и безопасностью своего транспортного средства.
RU 
EN