Новый кроссовер Omoda C7: китайская альтернатива Haval и GAC

Новый кроссовер Omoda C7: китайская альтернатива Haval и GAC
Новый кроссовер Omoda C7: китайская альтернатива Haval и GAC (источник изображения)

Omoda C7: расширение модельного ряда

Китайский автобренд Omoda представил в России свой новый среднеразмерный кроссовер C7. Эта модель дополняет линейку марки, где уже продается более компактный Omoda C5, который доступен на российском рынке с 2022 года.

Omoda C7 построен на платформе T1x, которая лежит в основе большинства современных кроссоверов Chery, компании-матери Omoda.

Размеры и конкуренты

Новый кроссовер немного меньше Haval F7 и F7x, имея следующие габариты: длина 4660 мм, ширина 1875 мм, высота 1670 мм, колесная база 2720 мм. По размерам он близок к GAC GS4 и Haval Dargo.

Комплектации и цены

Omoda C7 доступен в пяти комплектациях:

  • Joy (3 399 900 ₽): передний привод. Включает в себя камеру заднего вида, сиденье водителя с механической регулировкой, шестидинамиковую аудиосистему и колеса R18.
  • Drive (3 699 900 ₽): полный привод. Оснащение такое же, как у Joy, но с полным приводом.
  • Lifestyle (3 649 900 ₽): передний привод. Дополнительно: передние датчики парковки, камера кругового обзора, сиденье водителя с электрической регулировкой, подогрев сидений заднего ряда, беспроводная зарядка для смартфона, навигационная система, голосовое управление, шторки безопасности.
  • Active (3 849 900 ₽): полный привод. Оснащение, как у Lifestyle, но с полным приводом.
  • Supreme (4 049 900 ₽): в максимальной комплектации есть анимированный приветственный свет, анимированная атмосферная подсветка салона, боковые зеркала с электроприводом, вентиляция передних сидений, сиденье переднего пассажира с электрической регулировкой, подушка безопасности между передними сиденьями, полноразмерное запасное колесо, зеркало заднего вида с автозатемнением, адаптивный круиз-контроль с функцией удержания в полосе, система распознавания дорожных знаков, колеса R19.

Технические характеристики

Двигатель Omoda C7: SQRF4J16C, рядный четырехцилиндровый, поперечный расположение, объем 1,6 л, мощность 150 л. с., крутящий момент 275 Н·м.

Трансмиссия: семиступенчатая роботизированная коробка с двойным мокрым сцеплением (7DCT). Привод передний или полный через муфту: задняя ось подключается при пробуксовке передней.

Ходовая часть: спереди — стойки Макферсон, сзади — многорычажная подвеска. Дорожный просвет 175 мм.

Экстерьер и интерьер

Omoda C7 представляет собой типичного городского кроссовера с аэродинамичным кузовом. В максимальной комплектации в переднем бампере разместили фонари приветственной анимации. Задние фонари объединены в единую полосу, светодиоды внутри расположены в форме молнии.

Omoda C7 доступен в пяти цветах: белый, светло-серый, мятный, графитовый и черный.

Салон пятиместный, отделка из экокожи, цвет — только черный. Приборная панель небольшая — диагональю 8,9 дюйма. На руле четыре кнопки и два колесика. В комплектации Supreme есть проекция на лобовое стекло.

Центральный экран мультимедийной системы — диагональю 15,6 дюйма с разрешением 2,5K, его можно передвинуть на сторону переднего пассажира.

News Express Team
News Express Team

Команда News Express, состоящая из опытных редакторов и журналистов, предоставляет своевременные и надежные репортажи о российской политике, экономике, технологиях и мировых событиях с уникальной региональной точки зрения. Будьте в курсе событий с нашими преданными журналистами.

ru_RURU