Японский автоконцерн Mitsubishi не рассматривает возможность возобновления сборки своих автомобилей в России. Об этом сообщила пресс-служба компании.
Ситуация на российском рынке
Ранее, 30 мая, главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков опроверг слухи о возвращении компании Toyota на российский рынок. По его словам, дилеры продолжают импортировать автомобили в страну «параллельно», уплачивая коммерческий утилизационный сбор, и предоставляют дилерскую гарантию на два года, хотя производитель по ней не несет ответственности.
Параллельный импорт автомобилей
В условиях санкций и прекращения официального импорта многих автомобильных брендов в Россию, параллельный импорт стал одним из основных способов поставок машин на российский рынок. Дилеры и частные лица ввозят автомобили из других стран, часто с уплатой коммерческого утилизационного сбора.
Планы Mitsubishi
Несмотря на активность других игроков на российском рынке, Mitsubishi не планирует возобновлять сборку своих автомобилей в России. Компания не комментировала причины такого решения, но, вероятно, это связано с текущей геополитической ситуацией и экономическими факторами.
Российский рынок автомобилей
Российский рынок автомобилей претерпел значительные изменения за последний год. Многие иностранные бренды прекратили официальные поставки своих машин в Россию, что привело к сокращению предложения и росту цен на автомобили.
В этих условиях параллельный импорт стал важным механизмом для поддержания предложения на рынке. Однако он не является полноценной заменой официального импорта, поскольку часто сопряжен с более высокими издержками и рисками для покупателей.
Перспективы российского авторынка
Будущее российского авторынка остается неопределенным. Санкции и геополитическая напряженность продолжают оказывать негативное влияние на отрасль. В этих условиях участникам рынка приходится адаптироваться к новым условиям и искать альтернативные пути поставок и продаж.
Одним из возможных направлений развития может стать увеличение доли отечественных автомобилей на рынке. Однако это потребует значительных инвестиций в российскую автомобильную промышленность и поддержки со стороны государства.
RU 
EN