Автозавод ЛАДА Ижевск отмечает 60-летие со дня основания. За прошедшие годы предприятие выпустило 6 миллионов автомобилей, став одним из ключевых игроков российского автопрома.
История завода
Решение о создании производства в составе «Ижмаша» было принято 21 октября 1965 года. Уже в декабре 1966-го с конвейера сошёл первый автомобиль под маркой «Иж». Начав с адаптации «Москвичей», завод вскоре разработал собственные модели, в том числе первый массовый в стране автомобиль с кузовом «комби», а также лёгкие коммерческие машины, ставшие новаторскими для своего времени.
Модернизация и сотрудничество с зарубежными брендами
- За десятилетия предприятие неоднократно модернизировалось и сотрудничало с зарубежными брендами.
- На площадке выпускались KIA и Nissan, а также производились детали для Renault и Datsun.
- Этот опыт повысил стандарты качества и ускорил технологическое развитие.
Современное состояние завода
С 2011 года завод работает в составе АвтоВАЗа и стал ключевой площадкой для проектов бренда. В 2014-м здесь начали выпуск LADA Granta лифтбек, а в 2015-м — нового семейства LADA Vesta.
Сегодня завод обладает полным производственным циклом, включая штамповку, сварку, пластик, окраску и финальную сборку. С конвейера в Ижевске сошло около 6 миллионов автомобилей, из которых более миллиона — под маркой LADA.
Основные модели и перспективы
Сейчас основной моделью предприятия остаётся LADA Largus, и уже выпущено свыше 50 тысяч машин текущего поколения.
По мнению экспертов, завод в Ижевске сыграл важную роль в формировании современного автопрома России и продолжает оставаться стратегической площадкой для будущих моделей бренда.
Будущее завода
В ближайшие годы завод планирует продолжать выпуск современных и конкурентоспособных автомобилей, а также развивать сотрудничество с зарубежными партнёрами.
Таким образом, ЛАДА Ижевск остаётся одним из ключевых игроков российского автопрома, с богатой историей и перспективным будущим.
RU 
EN