Машиностроение Германии сталкивается с самым длительным спадом производства за последние тридцать лет. По данным агентства Bloomberg, ожидается, что производство немецкого оборудования будет снижаться двенадцатый квартал подряд, продлив спад до полных трех лет.
Спад производства и его последствия
Согласно заявлению инженерного лобби VDMA, машиностроение, являющееся второй по величине отраслью Германии по доходам, демонстрирует спад, который добавляет нового напряжения в и без того слабую промышленную экономику. Компании Volkswagen AG и Robert Bosch GmbH — среди сокращающих выпуск продукции и персонал.
Причины спада
- Влияние тарифов президента США Дональда Трампа;
- Снижение производства и сокращение рабочих мест;
- Негативные ожидания немецких компаний относительно доходов.
Статистика и прогнозы
По данным федерального статистического агентства Destatis, немецкая промышленность в этом году сокращает более 10 тыс. рабочих мест в месяц. Занятость в машиностроении снизилась на 2,4% по сравнению с 2024-м. VDMA полагает, что производство в Германии восстановится в следующем году, но только на 1%.
Мнение экспертов
Президент VDMA Бертрам Коулат заявил, что «раньше у нас всегда был один-два фактора, которые шли хорошо. Теперь у нас это пересечение кризисов». Это мнение разделяют и другие эксперты, которые считают, что немецкая экономика переживает «глубочайший кризис» со времен войны.
Заключение
Кризис машиностроения Германии имеет серьезные последствия для экономики страны. Необходимо принять меры для стимулирования производства и создания рабочих мест. В противном случае, спад производства может продолжиться, что приведет к дальнейшему ухудшению экономической ситуации в стране.
RU 
EN