Китай лидирует в автомобильной отрасли
Согласно исследованию Automotive Disruption Radar от Roland Berger, Китай стал мировым технологическим лидером в автомобильной отрасли, обогнав Европу по ключевым направлениям.
Рынок электромобилей в Китае уже достиг 25% доли, тогда как в Европе показатель составляет 12%. Германия занимает лишь седьмое место в рейтинге благодаря успехам в области автономного вождения, патентной активности и экспорта.
Разработка новых моделей
Китайские производители разрабатывают новые модели за 24–40 месяцев, тогда как европейцам требуется 48–60 месяцев.
Эксперты призывают бренды из Европы адаптироваться к новым реалиям и создавать как минимум две стратегии — одну для китайского рынка, другую для остального мира.
Европа отстает
Европа оказалась в положении догоняющего не только из-за скорости разработки, но и из-за излишней осторожности.
Пока Китай действует агрессивно, вкладываясь в электромобили и инфраструктуру, европейские бренды тратят время на политические дискуссии и поиск компромиссов.
Последствия для европейских брендов
Если тенденция сохранится, привычные немецкие и французские марки рискуют потерять роль технологических ориентиров.
Эксперты рекомендуют европейским брендам адаптироваться к новым реалиям и уделять больше внимания разработке электромобилей и цифровых сервисов.
Будущее автомобильной отрасли
Китай продолжит укреплять свои позиции в автомобильной отрасли, а Европа должна будет адаптироваться к новым реалиям.
Автомобильная отрасль продолжит развиваться, и компании должны будут уделять больше внимания инновациям и технологиям.
RU 
EN