Как из салона авто сделать концертный зал: эволюция автомобильной акустики

От простых динамиков до концертных систем: как автомобильная акустика эволюционировала

Еще недавно самым громким звуком в салоне автомобиля была трещащая AM-радиостанция через одинокий динамик. Сегодня даже самые доступные автомобили оснащаются как минимум четырьмя динамиками, а премиальные модели предлагают уже до 40 динамиков.

Базовые и премиальные системы: от 4 до 40 динамиков

На базовом уровне модели вроде Mitsubishi Mirage, Nissan Versa или Kia Forte используют четыре простых динамика. Чуть выше — шесть, как у Ford Maverick или Toyota Sienna. Некоторые версии могут предлагать восемь — например, Mazda CX-90 и Honda Ridgeline.

10 динамиков в Nissan Kicks с уникальными динамиками в подголовниках;
11 динамиков — у Subaru Solterra;
12 динамиков — у Lexus RX или Mazda CX-70.

Премиальные системы: мощность и качество звука

С ростом класса увеличивается и количество динамиков. Acura MDX предлагает 11 стандартных или 31 в топовой версии Type S с системой Bang & Olufsen. Lexus RX и TX имеют опциональные 21-драйверные системы от Mark Levinson мощностью 1800 Вт.

Infiniti QX80: в топовых комплектациях Autograph он комплектуется системой Klipsch с 24 динамиками и титановой акустикой;
Mercedes-Benz S-Class — 31 динамик от Burmester с интеграцией в кресла;
Land Rover Range Rover — 35 от Meridian, включая 3D Trifield и активное шумоподавление;
Cadillac Escalade IQ — 40 динамиков и три зоны персонализированного звучания в салоне.

Технологичные решения: интеграция и персонализация

Среди самых технологичных решений — Naim в Bentley с мощностью 2200 Вт и «акустическими трансдьюсерами» в сиденьях, а также Lucid Air с поддержкой Dolby Atmos. Некоторые бренды интегрируют динамики в стеклянную крышу или подголовники, подстраивают звук под дорожные условия и предлагают систему «разговорного усиления» между рядами сидений.

Будущее автомобильной акустики: ИИ и стриминговые платформы

Рынок акустики в авто стремительно движется в сторону персонализированного и высокотехнологичного звучания. На очереди — переход к еще более мощным и адаптивным системам с интеграцией ИИ и стриминговых платформ.

Очевидно: автомобиль давно перестал быть просто средством передвижения — теперь он и концертный зал, и домашний кинотеатр.