
Генеральный директор автодилера «Рольф» Светлана Виноградова дала интервью «Коммерсанту», в котором рассказала о ситуации на российском авторынке, о возможностях и проблемах, с которыми сталкиваются автодилеры.
Затоваривание авторынка
По мнению Виноградовой, российский авторынок в настоящее время затоварен. На складах находится около 700 тысяч машин, и еще 1,6 миллиона планируется поставить автопроизводителями, официально представленными в России. Это в два с половиной раза больше, чем нужно рынку.
- Прогноз продаж новых машин в 2025 году — 2,4 миллиона, но спрос снизился до 1,15 миллиона.
- Избыток предложения автомобилей на рынке сохранится и в следующем году.
Влияние ключевой ставки
Виноградова подчеркнула, что высокий уровень ключевой ставки не позволяет запускать капиталоемкие проекты. Например, «Рольф» планировал начать производить шины, но пока приостановил этот проект из-за нехватки экономической целесообразности.
- При ключевой ставке 5% маржинальность бизнеса автодилера составляет 2%.
- При ставке 18-20% и выше компания терпит убыток.
Смена бизнес-модели
Классическая модель бизнеса автодилеров, основанная на покупке и продаже автомобилей, уходит в прошлое. «Рольф» переформатируется, развивая два бизнес-направления:
- Сервисные услуги.
- Продажа автомобилей с пробегом.
Сервисное направление сейчас самое маржинальное в структуре бизнеса компании: в прошлом году оно обеспечило 60% ее дохода.
Продажи новых автомобилей
Рынок новых автомобилей очень волатилен. Дилерский контракт с производителем обязывает много инвестировать в инфраструктуру. Виноградова подчеркнула, что продажа новых авто — сложный бизнес с точки зрения логистики.
- Риск санкций и изменения брендов.
- Необходимость инвестировать в инфраструктуру и обслуживание стоков.
Продажи подержанных машин
По оценке Виноградовой, объем вторичного авторынка составляет 6 миллионов автомобилей, из которых 25% продаются через официальных дилеров, а 75% — от «физика» к «физику».
- «Рольф» выступает посредником между двумя клиентами.
- Компания проверяет техническое состояние автомобиля и его юридическую чистоту.
Параллельный импорт
«Рольф» продавал автомобили, привезенные по параллельному импорту. В 2024 году доля таких машин была 10%, сейчас — 7% всего рынка.
- Компания не собирается самостоятельно импортировать автомобили.
- Риски очень высокие: пока привезешь автомобиль, рынок может поменяться.
Возвращение иностранных автобрендов
Виноградова уверена, что в ближайшие два-три года иностранные бренды не вернутся на российский рынок.
Несмотря на все сложности, «Рольф» не планирует отказываться от бизнеса по продаже новых машин.
Заключение
Ситуация на российском авторынке остается сложной. «Рольф» и другие автодилеры вынуждены адаптироваться к новым условиям, развивая сервисные услуги и продажу автомобилей с пробегом.
Будущее авторынка в России будет зависеть от многих факторов, включая экономическую ситуацию и политику правительства.







