Серая зона европейского авторынка
По данным аналитического агентства Jato Dynamics, европейский авторынок все больше уходит в ‘серую зону’. Почти 70% новых автомобилей в пяти крупнейших странах региона окрашены в нейтральные оттенки — серый, белый или чёрный.
Серый цвет — лидер продаж
Серый цвет стал безусловным лидером, заняв 27,3% продаж. На втором месте — белый цвет (22%), на третьем — чёрный (18%). Более эмоциональные оттенки, такие как голубой, красный, серебристый и зелёный, встречаются всё реже.
- Голубой — 12,1%
- Красный — 7,4%
- Серебристый — 5,4%
- Зелёный — 2,8%
Спокойные тона в моде
Даже модели, активно продвигаемые в ярких палитрах, такие как Renault Clio, чаще всего покупаются в спокойных, неброских тонах. Исключением стали Fiat 500 и новый Renault 5, которые заметно выделяются на общем фоне.
У Fiat 500 12% машин продаются в жёлтом, ещё 12% — в золотом и лишь 2% — в сером. Это резко контрастирует с общим трендом.
Предпочтения в интерьерах
Интересно, что предпочтения различаются и по интерьерам. Немецкие и британские покупатели чаще выбирают кожу, а в Италии, Франции и Испании остаётся популярной тканевая обивка.
Цвет автомобиля — отражение культуры
Автомобильный цвет давно перестал быть лишь эстетикой — он отражает культурные привычки и отношение к индивидуальности. Европа же, похоже, всё активнее предпочитает сдержанность вместо яркости.
Будущее авторынка
Пока рано говорить о том, станет ли серый цвет постоянным лидером европейского авторынка, но тенденция налицо. Возможно, в будущем мы увидим ещё больше ‘серых’ автомобилей на дорогах Европы.
RU 
EN