В России запущено производство автомобилей после 11-летнего простоя

В Шушарах заработал автомобильный завод «АГР», который был остановлен 11 лет назад. На предприятии сварен первый кузов автомобиля нового российского бренда Jeland.

История возрождения

Завод «АГР» в Шушарах, прошедший полное техническое перевооружение, начал свою работу с сварки первого кузова автомобиля Jeland. Это событие знаменует собой начало формирования истории новой производственной площадки, созданной в рамках стратегического партнёрства холдинга «АГР» и компании Defetoo.

Техническое перевооружение

• Сварочный цех на заводе был фактически создан заново.
• Для запуска производства укреплены промышленные полы с учётом новых нагрузок, смонтированы дополнительные металлоконструкции, установлено современное технологическое оборудование, создана лаборатория с контрольно-измерительной машиной.

Production capabilities

Сварочный цех оснащён современными автоматизированными системами, включая роботизированную точечную и шовную сварку в среде инертного газа, автоматическое нанесение герметика на кузовные элементы, системы машинного зрения и автоматические кондукторы.

• Производственный процесс выстроен поэтапно: из поступающих деталей формируются крупные узлы, далее из них собирается кузов автомобиля, после чего устанавливаются навесные элементы.
• Контроль качества проводится на всех этапах производства — проверяется корректность установки компонентов, качество сварных соединений и соответствие узлов проектным параметрам.

Development Prospects

Проект технического переоснащения автомобильного завода холдинга «АГР» в Шушарах демонстрирует новую модель развития автомобильной промышленности в России — создание современной производственной инфраструктуры на основе международного технологического партнёрства и локализации ключевых компетенций.

Предполагается, что под брендом Jeland могут скрываться автомобили китайской марки Jaecoo, в том числе кроссоверы Jaecoo J7 и J8.

Conclusion

Запуск производства на заводе «АГР» в Шушарах является важным событием для российской автомобильной промышленности. В дальнейшем планируется выпускать до 12 различных вариантов кузовов.