Компании Toyota Motor Corporation и Sumitomo Metal Mining объявили о начале совместной разработки катодных материалов для твердотельных аккумуляторов, которые станут ключевым элементом будущих электромобилей Toyota. Это сотрудничество может стать переломным моментом для всей отрасли.
## Что такое твердотельные аккумуляторы?
Твердотельные батареи отличаются от традиционных литий-ионных использованием твердого электролита, что обеспечивает большую ёмкость, меньший вес и повышенную безопасность. Они позволяют увеличить запас хода, сократить время зарядки и повысить мощность электромотора.
## Совместные исследования и разработки
С 2021 года компании ведут совместные исследования, направленные на борьбу с деградацией катодов при циклах зарядки-разрядки. В результате создан новый сверхпрочный катод, разработанный с применением технологий порошкового синтеза Sumitomo.
## Планы производства и перспективы
Партнёры намерены улучшать эффективность, безопасность и экономичность производства, сделав твердотельные батареи Toyota первыми в мире, готовыми к массовому применению. Производство планируется развернуть уже к 2027–2028 годам. Этот шаг приблизит автопром к углеродно-нейтральному будущему и может задать новый тренд в развитии электромобилей.
## Значение для отрасли
Твердотельные аккумуляторы могут стать ключевым элементом в развитии электромобилей, позволяя увеличить их запас хода, сократить время зарядки и повысить мощность электромотора. Это сотрудничество между Toyota и Sumitomo может стать важным шагом в развитии электромобильной отрасли и приближении к углеродно-нейтральному будущему.
## Future Prospects
В будущем твердотельные аккумуляторы могут стать стандартом для электромобилей, позволяя им конкурировать с традиционными автомобилями на равных. Это может привести к значительному снижению выбросов углекислого газа и улучшению экологической ситуации в мире.
Toyota и Sumitomo планируют сделать твердотельные батареи первыми в мире, готовыми к массовому применению. Это может стать важным шагом в развитии электромобильной отрасли и приближении к углеродно-нейтральному будущему.
EN 
RU