Рынок новых автомобилей в России: цены продолжают расти
Рынок новых автомобилей в России снова подорожал, а нижняя ценовая планка фактически упёрлась в 1,5–1,7 млн рублей. В этих условиях важно знать, какие модели остаются доступными для покупателей.
Почему бюджетные автомобили перестали дешеветь
За несколько лет стартовые цены выросли почти вдвое — и это не временная волатильность. Утилизационный сбор, логистические издержки, импорт комплектующих и сокращение локального производства сделали сверхдешёвые комплектации нерентабельными. Производители сознательно смещают фокус на более оснащённые версии, поэтому нынешние ценовые минимумы — фактически нижняя граница рынка.
Методология рейтинга
В подборку вошли только новые автомобили, официально продающиеся у дилеров, с реальными минимальными ценами. Учитывались кузов, базовое оснащение, пригодность к повседневной эксплуатации и ликвидность при продаже. Формальные ценники «от», а также редкие и экзотические модификации исключались.
ТОП-10 самых дешёвых автомобилей России в феврале 2026 года
Эксперты SPEEDME.RU составили рейтинг самых доступных моделей, которые можно купить новыми без переплат и кредитных надбавок.
- LADA Granta — от 770,9 тыс. рублей: простая конструкция и минимальные расходы делают её главным «входным билетом» в новый автопарк.
- LADA Niva Legend (от 1,081 млн рублей), самый доступный полноприводный автомобиль.
- LADA Iskra (от 1,277 млн рублей), первый полностью новый проект АвтоВАЗа последних лет.
- LADA Niva Travel (от 1,343 млн).
- JAC JS3 — самый дешёвый иностранный автомобиль (от 1,549 млн рублей).
- LADA Vesta NG (от 1,558 млн).
- Largus (от 1,587 млн).
- Livan X3 Pro с вариатором и богатым оснащением (от 1,6699 млн).
- УАЗ «Хантер» (от 1,672 млн).
- «Москвич 3» (от 1,729 млн рублей).
Conclusion
Рынок новых автомобилей в России продолжает дорожать, но есть ещё модели, которые остаются доступными для покупателей. Важно учитывать не только цену, но и оснащение, ликвидность и пригодность к повседневной эксплуатации.
EN 
RU