На заводе Sollers в Елабуге стартовало серийное производство минивэна Sollers SP7 — адаптированной версии китайской модели JAC Refine RF8.
Особенности производства и комплектации
Производственный процесс включает сварку и покраску кузова. В будущем запланирована более глубокая локализация: с российскими компонентами для кузова, силового агрегата, электроники и систем безопасности.
Минивэн оснащён 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 237 л. с. и 8-ступенчатым гидроавтоматом. Привод — передний.
Equipment and prices
Sollers SP7 будет предлагаться в двух конфигурациях:
- с семиместным трехрядным салоном;
- в премиальной четырехместной версии бизнес-класса.
Последняя получит стационарную перегородку с дисплеем между первым и вторым рядом, а также роскошное оснащение — сиденья с обогревом, вентиляцией и массажем, электроприводы и системы активной безопасности.
Продажи и конкуренция
Цены и комплектации пока не раскрыты. Ожидается, что продажи начнутся осенью 2025 года, при этом основной спрос, по мнению экспертов, будет формироваться со стороны корпоративных клиентов.
Среди конкурентов на рынке — GAC M8, также поставляемый в Россию официально. Он имеет схожие характеристики (231 л. с., 2.0 турбо, 8АКПП, передний привод) и предлагается по цене от 5,5 до 7,5 млн рублей.
Sollers SP7 с локализованной сборкой, по предварительным оценкам, будет доступнее.
Development Prospects
Развитие производства и продаж Sollers SP7 будет зависеть от многих факторов, включая рыночные условия и предпочтения потребителей.
Можно ожидать, что данная модель найдет своего потребителя как среди частных лиц, так и среди корпоративных клиентов.
EN 
RU