Россия может столкнуться с серьезными последствиями из-за планируемого повышения утилизационного сбора на автомобили. Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин предупреждает, что это может привести к тому, что иномарки станут роскошью для россиян, а отечественный автопром не сможет удовлетворить современные требования.
Последствия повышения утильсбора
По мнению экспертов, повышение ставок утильсбора приведет к резкому подорожанию иномарок, что сделает их недоступными для многих россиян. В результате у граждан не останется выбора, кроме как покупать автомобили старше 30 лет, на которые не распространяется утильсбор.
Спрос на старые модели автомобилей
- Старые модели автомобилей, несмотря на свой возраст, имеют ряд преимуществ, таких как可靠性 и доступность по цене.
- На фоне предстоящего резкого подорожания иномарок проверенные временем машины будут пользоваться большим спросом.
Изменения в правилах расчета утильсбора
С 1 ноября в правилах расчета размера утилизационного сбора могут произойти кардинальные изменения. При определении суммы платежа будет учитываться не только объем двигателя автомобиля, но и его мощность.
Ограничения для импортеров-физлиц
Льготные ставки для импортеров-физлиц, ввозящих машины для личного пользования, сохраняются, но при этом заметно ограничиваются. Это может повлиять на доступность иномарок для россиян.
Перспективы российского автопрома
Отечественный автопром не отвечает современным требованиям, что делает его продукцию неконкурентоспособной на фоне иномарок.
Будущее авторынка России
В случае повышения утильсбора Россия рискует превратиться в «автомобильную Кубу», где граждане будут вынуждены покупать старые автомобили, не имеющие современных характеристик.
В заключение стоит отметить, что повышение утильсбора может иметь серьезные последствия для авторынка России. Граждане должны быть готовы к возможным изменениям и рассмотреть альтернативные варианты для удовлетворения своих потребностей в транспорте.
EN 
RU