Корейский бренд KGM пытается вернуться на российский рынок с помощью скидок и локализации

Корейский бренд KGM активизирует продажи в России

Корейский бренд KGM, ранее известный как SsangYong, продолжает наращивать продажи в России. С весны 2025 года компания реализовала почти тысячу автомобилей, что является скромным, но растущим результатом. Основная причина интереса к бренду — гибкая ценовая политика.

Скидки до 1 млн рублей и реальные цены

Дилеры KGM снизили цены на свои автомобили и предлагают крупные скидки, доходящие до 1 млн рублей. Например, кроссовер Torres, заявленный по цене 4,14 млн рублей, фактически продают за 3,34 млн рублей. Он предлагается с 1,5-литровым турбомотором, классическим шестиступенчатым «автоматом» и полным либо передним приводом.

Популярные модели и конкуренция

Более востребованным остаётся Korando, конкурирующий с Haval Jolion. Стоимость Korando варьируется от 3,09 до 3,99 млн рублей в зависимости от комплектации. Менеджеры делают ставку на консервативных клиентов, которым ближе привычная эргономика с «крутилками» и кнопками вместо сенсорных панелей.

Локализация сборки и перспективы

Успех KGM напрямую зависит от локализации сборки, которая ожидается в Калининграде к концу осени. Если проект заработает и ценовая политика сохранится, у марки есть шанс закрепиться как нишевая альтернатива китайским кроссоверам. Однако для этого потребуется стабильный сервис и уверенность в долгосрочном присутствии на рынке.

Основные преимущества и недостатки

• Преимущества:
  • Гибкая ценовая политика
  • Привычная эргономика
  • Возможность локализации сборки
• Недостатки:
  • Скромные продажи
  • Высокая конкуренция
  • Необходимость стабильного сервиса

В заключение, KGM предпринимает активные шаги для возвращения на российский рынок. Если компании удастся успешно реализовать свою стратегию, она может занять нишу на рынке кроссоверов и внедорожников.