Эксперты Gartner предупреждают, что к 2029 году лишь 5% автопроизводителей продолжат вкладывать существенные суммы в искусственный интеллект. В настоящее время эта доля превышает 95%.
Эйфория вокруг ИИ в автомобилях
Аналитики Gartner считают, что автомобильная отрасль сейчас переживает период «ИИ-эйфории», когда многие компании пытаются получить прорывные материальные выгоды, даже не сформировав достойной ИИ-основы.
Разочарование вместо прорыва
По мнению экспертов, к концу десятилетия лишь несколько автомобильных компаний смогут сохранить под своим крылом амбициозные инициативы, связанные с развитием искусственного интеллекта. Со временем эйфория уступит место разочарованию, поскольку компании не смогут достичь поставленных целей в этой сфере.
Кто сможет выбиться в лидеры
Компании, которые уделяют достаточно внимания развитию программной составляющей и руководством, ориентированным на передовые технологии и заинтересованным в долгосрочном развитии ИИ, смогут выбиться в лидеры.
- Руководители с техническим складом ума и глубокими познаниями в этой сфере;
- Компании, которые делают ставку на развитие ИИ и роботизацию.
Роботизация в автомобильной отрасли
По прогнозу Gartner, к 2030 году как минимум одному автопроизводителю удастся полностью автоматизировать процесс сборки машин. Передовые робототехнические системы в этой сфере уже сейчас применяются 12-ю из 25-и ведущих автопроизводителей мира.
Роботизация в этой сфере позволяет снизить затраты, повысить качество продукции и сократить время производственного цикла. Теоретически, клиенты при этом могут получать более качественные машины по более низким ценам.
Изменения на рынке труда
Новые позиции, связанные с внедрением ИИ и роботизацией, неизбежно пополнят перечень вакансий в автомобильной промышленности.
Изменения на рынке труда в связи с этой тенденцией не будут однозначно негативными.
EN 
RU