Главный дизайнер Mercedes-Benz, Гунтрам Вагенер, поделился своим мнением о салонах последних концептов Audi и BMW. По его словам, решение Audi использовать экран, растянутый под лобовым стеклом, не является удачным.
## Критика салона Audi
Вагенер считает, что информация на таком экране расположена слишком далеко и отображается мелко, что будет отвлекать водителя. Кроме того, управлять таким экраном руками невозможно — он слишком далеко.
## Проблемы с интуитивностью
По мнению Вагенера, аналогичные проблемы есть и у BMW. Первый представитель семейства BMW Neue Klasse — электрический iX3 — также оснащен экраном, растянутым под лобовым стеклом. В результате «информация отображается на разных уровнях, и я не думаю, что это интуитивно понятно», — заключил дизайнер.
## Решение BMW
В BMW внедрили еще один тачскрин, чтобы решить проблему с управлением экраном. Однако, по мнению Вагенера, это не является оптимальным решением.
## Будущие разработки
Вагенер не уточнил, как Mercedes-Benz планирует решать подобные проблемы в своих будущих моделях. Однако, можно предположить, что компания будет учитывать опыт конкурентов и стремиться создать более интуитивные и безопасные интерфейсы для своих водителей.
EN 
RU