Глава АвтоВАЗа: демпинг китайского автопрома перешел все границы

Демпинг китайского автопрома вредит российскому, перейдя «все мыслимые границы» в этом году. Об этом заявил глава АвтоВАЗа Максим Соколов в интервью «Ведомостям».

Демпинговая политика китайских автопроизводителей

По словам Соколова, даже при скидках на авто до 1 млн рублей машины LADA продаются значительно дешевле китайских.

  • «Мы действительно готовы поставить без всяких квот автомобилей столько, сколько это нужно нашему покупателю»
  • «Демпинг со стороны китайского автопрома перешел все мыслимые границы в текущем году»

Что такое демпинг?

Демпинг — это стратегия, при которой товар или услуга продаются по намеренно заниженной цене, нередко даже ниже себестоимости, чтобы привлечь покупателей, быстро занять рынок или вытеснить конкурентов.

Последствия демпинга

  • Компания сознательно теряет прибыль в краткосрочной перспективе, рассчитывая компенсировать это позже за счет роста доли рынка или повышения цен после ослабления конкуренции
  • Такая практика может искажать рыночные условия, создавать сложности для более слабых игроков и поэтому во многих странах регулируется или ограничивается законом

Финансовые итоги АвтоВАЗа

Говоря о прибыльности компании, Соколов отметил, что для АвтоВАЗа финансовые итоги 2025-го станут безубыточными четвертый год подряд.

Речь идет о росте выручки во втором полугодии, которая является основой для расчета и других значимых показателей — операционной и чистой прибыли, а также инвестпрограммы на будущий период.

Бренд и репутация

Кроме того, спикер высказался о «предвзятом отношении» к бренду в том числе со стороны зарубежного бизнеса.

«Наш маркетинг работает над этим, и мы переживаем за свой бренд. Это символ нашей команды. Поэтому с неким скепсисом смотрим, как сегодня жонглируют брендами на нашем, да и на мировых рынках, различные восточные автопроизводители»

Поддержка российского автопрома

Ранее российский миллиардер Олег Дерипаска заявил, что без дешевых кредитов и господдержки автопром РФ будет терять позиции, а для роста отрасли необходимо повторить «китайский путь».

В 2024 году Россия выпустила чуть более миллиона автомобилей, включая грузовики и автобусы, тогда как Китай — 31 миллион.

Этим летом президент РФ Владимир Путин говорил, что российское производство автомобилей нужно активно поддерживать.

Conclusion

Глава АвтоВАЗа подчеркнул, что компания следит за своей репутацией и позиционированием на рынке и ставит жесткий заслон для тех, кто попытается необоснованно эту репутацию пошатать.

News Express Team
News Express Team

News Express' team of experienced editors and journalists delivers timely and reliable reporting on Russian politics, economics, technology and world affairs from a unique regional perspective. Stay informed with our dedicated journalists.

en_USEN