Geely Monjaro Flagship SE: новая версия для России

Компания Geely анонсировала новую версию Monjaro Flagship SE для России. Эта специальная версия призвана сделать и без того комфортный флагман еще более тихим, мягким и дорогим на ощупь.

Внешние изменения

Снаружи Monjaro Flagship SE отличают новый оттенок Mountain Green и переработанные 20-дюймовые диски с рисунком тонких спиц. Техническая база при этом осталась знакомой: 2,0-литровый турбомотор на 238 л.с. и 8-ступенчатый «автомат».

Ключевые изменения

Ключевое изменение спрятано в адаптивной подвеске CDC, которая должна лучше сглаживать неровности и держать кузов в поворотах. Интерьер тоже доработали точечно, но по делу: обновленные органы управления, расширенная атмосферная подсветка, включая второй ряд, изменилась форма и обивка передних сидений, а водительскому креслу добавили массаж.

Комфорт для пассажиров

Переднее правое кресло получило память, возможность раскладываться почти в горизонт и управление с заднего ряда. Пассажиры второго ряда теперь могут регулировать наклон спинки кнопками на дверях. Для российского климата добавили увеличенный до 5 литров бачок омывателя с датчиком низкого уровня.

Мультимедиа и шумоизоляция

Мультимедиа сохранила прежнюю функциональность, но теперь обещает беспроводную интеграцию смартфона на iOS. Аудиосистему прокачали до 12 динамиков, включая динамики в подголовниках передних кресел. В сочетании с шумоизоляцией это как раз то, что делает дальние поездки не «нормальными», а реально комфортными.

Статус модели

Geely напоминает о статусе модели: с момента дебюта Monjaro в России весной 2023 года зарегистрировано более 100 тысяч автомобилей, а сам кроссовер успел собрать набор престижных наград.

Flagship SE выглядит логичным ответом на запрос рынка — люди всё чаще выбирают не «самый мощный», а «самый удобный» Monjaro, и именно туда Geely сейчас добавляет аргументы.