
Электромобиль Atom: новые подробности о производстве и ценах
На XIII Международном Евразийском форуме такси в Москве был представлен электромобиль Atom, разработанный компанией ‘Кама’. Этот проект был инициирован на деньги КАМАЗа и Рубена Варданяна, и его цель — создание отечественного электромобиля для такси.
Производство и партнеры
Московский завод ‘Москвич’ выступает в качестве партнера по контрактной сборке электромобиля Atom. Однако у компании ‘Кама’ будет заключен свой собственный СПИК (Специальный инвестиционный контракт), который позволит ей получить господдержку.
В этом году уже собрана пробная партия автомобилей в пределах 30 единиц. В будущем сварка будет проводиться на одной линии с Москвичами, но с использованием собственного кондуктора.
Комплектация и локализация
На выставке был представлен ходовой макет, изготовленный по обходным технологиям. Двери, капот и багажник были заблокированы, но руль у машины вращался.
Что касается локализации, то уже известно, что шины будут российского производства от Pirelli, стекло — от Борского стекольного завода. Штамповку налаживают в Татарстане, а сталь, скорее всего, будет российской — от ‘Северстали’ или липецкого комбината.
Цена и продажи
Розничная цена Atom будет лежать в пределах от 2,5 до 4 миллионов рублей. Однако компания ‘Кама’ не планирует распространять машины традиционным способом, то есть через дилеров — только посредством онлайн-заказов или через шоурумы.
Сервис и сертификация
Уже заключены действующие контракты с некоторыми крупными ремонтными организациями ‘федерального уровня’ на обслуживание электромобилей Atom.
Процедура получения ОТТС (одобрение типа транспортного средства) началась еще в прошлом году, но какие образцы задействованы в этом процессе, не уточняется.
Prospects
Мы желаем успехов российскому электрическому стартапу, хотя производственные перспективы Atom все еще остаются неопределенными.






