Известный конструктор Эдриан Ньюи, несмотря на уход из Red Bull год назад и переход в Aston Martin F1, продолжает консультировать команду по проекту гиперкара RB17.
Эволюция гиперкара RB17
Журнал Top Gear опубликовал информацию о доработанной версии гиперкара RB17, которая считается окончательной и отличается от изначальной версии, представленной на Фестивале скорости в Гудвуде.
Новая версия RB17 получила характерные светодиодные фонари, напоминающие хоккейные клюшки, и ярко выраженные воздухозаборники. Кроме того, на моторном кожухе появился впечатляющий аэродинамический плавник-стабилизатор.
Технические изменения
- Новая версия RB17 стала немного компактнее оригинальной;
- Эдриан Ньюи внес изменения в выхлопную систему, перенеся выводы на хребет моторного кожуха;
- Это изменение потребовало значительной работы по термоизоляции, чтобы предотвратить возгорание деталей.
Силовые характеристики
Гиперкар оснащен 4,5-литровым двигателем V10, созданным компанией Cosworth, который развивает мощность порядка 1000 л.с. Кроме того, имеется гибридная часть с электромотором, добавляющим еще 200 л.с.
Особенности проекта
По словам технического директора Red Bull Advanced Technologies, Роба Грэя, Эдриан Ньюи по-прежнему интересуется проектом и готов ответить на телефонный звонок, если команде нужна его консультация.
Ньюи, как известно, является поклонником характерного «голоса» машин McLaren MP4/15, созданных им для команды из Уокинга в 2000 году, и, по слухам, сумел добиться похожего звука от RB17.
Conclusion
Проект гиперкара RB17 продолжает развиваться под руководством и с участием Эдриана Ньюи, демонстрируя его высокий уровень экспертизы и вовлеченности в процесс создания высокопроизводительных транспортных средств.
EN 
RU