АвтоВАЗ планирует поставлять новый кроссовер Lada Azimut на экспорт
Российский автопроизводитель АвтоВАЗ планирует поставлять новый кроссовер Lada Azimut на экспорт за рубеж. Об этом сообщает аналитическое агентство «Автостат» со ссылкой на пресс-службу «АвтоВАЗа».
Экспортный потенциал
«Безусловно, у модели есть экспортный потенциал, однако говорить о конкретике мы сможем после старта продаж автомобиля», — заявили в пресс-службе «АвтоВАЗа».
При этом ни возможные рынки сбыта, ни планируемые сроки начала поставок новой модели за рубеж в компании не назвали. Известно лишь, что ее серийное производство планируется начать на границе второго и третьего кварталов 2026 года.
Характеристики Lada Azimut
Новый кроссовер Lada Azimut разработан «АвтоВАЗом» на собственной платформе Vesta. Для новинки была создана почти тысяча оригинальных узлов и деталей (996 новых и усовершенствованных компонентов), включая кузовные панели, светотехнику и элементы интерьера, а также новую заднюю подвеску.
- Габаритная длина автомобиля составляет 4416 мм, ширина — 1838 мм, а высота — 1607 мм.
- Клиренс равен 208 мм.
Design and equipment
Дизайн нового кроссовера представляет собой новое прочтение фирменного «Х-стиля», элементы которого есть во всех актуальных переднеприводных моделях LADA.
Салон «Азимута» может похвастать беспроводной зарядкой для смартфона, электрорегулировками руля и сидений, двухзонным климат-контролем, мультимедийной системой с 10-дюймовым дисплеем, предустановленными оффлайн- и онлайн-сервисами Сбера и шестью аудиодинамиками, а также цифровой панелью приборов со встроенной навигацией.
Моторная гамма и стоимость
Моторная гамма «Азимута» поначалу будут представлена двумя двигателями — модернизированными «атмосферниками» собственного производства «АвтоВАЗа» объемом 1,6 и 1,8 литра мощностью 120 л. с. и 132 л. с. соответственно, пару которым составляют шестиступенчатая «механика» и вариатор.
Стоимость новинки, по словам президента «АвтоВАЗа» Максима Соколова, окажется «на верхней планке большого сегмента B+» и будет немного выше, чем у остальных моделей LADA, но ниже, чем у рыночных аналогов.
EN 
RU