Вице-президент BYD Стелла Ли рассказала о планах компании по завоеванию европейского рынка электромобилей.
Начало пути в Европе
BYD только начинает свой путь на европейском рынке, и компания понимает, что ей еще много нужно сделать, чтобы завоевать доверие местных потребителей. Стелла Ли заявила, что BYD планомерно вкладывает значительные средства в дилерские сети, сервис и образование сотрудников, в маркетинг и инфраструктуру.
Завоевание доверия европейцев
- BYD намерена создать устойчивый рост на европейском рынке.
- Компания хочет, чтобы Европа воспринимала BYD как технологическую компанию с долгосрочным видением.
- BYD не стремится позиционировать себя как дешевый бренд.
Строительство заводов и сети быстрых «зарядок»
BYD планирует построить собственный завод на юге Венгрии, недалеко от границы с Румынией. Заявленная мощность предприятия – 300 000 автомобилей в год. Кроме того, компания намерена создать эксклюзивную сеть быстрой зарядки электромобилей.
Планы на ближайшие годы
- BYD планирует построить 600 станций быстрой зарядки по всей Европе к середине 2026 года.
- К концу 2026 года таких «зарядок» должно быть около 3000.
- Компания также планирует удвоить свою дистрибьюторскую сеть в Европе к концу 2026 года.
Сравнение с Apple
Стелла Ли заявила, что BYD не является китайским Mercedes-Benz, а скорее Apple в автопроме. Компания хочет поведать миру свою историю и сделать это так же красочно, как Apple сделала со смартфоном.
Популярность среди потребителей
По данным опроса YouGov, 38% жителей Германии заявили, что слышали о марке BYD раньше. Среди потребителей, планирующих покупку автомобилей в течение ближайших 3 лет, отмечена популярность новых китайских марок: BYD бы купили 46% немцев.
Conclusion
BYD намерена стать одним из ключевых игроков на европейском рынке электромобилей. Компания готова вложить значительные средства в развитие своей инфраструктуры и сети быстрых «зарядок».
EN 
RU