Электрокроссовер Xpeng G6 EREV с увеличенным запасом хода
Министерство промышленности Китая раскрыло новую версию кроссовера Xpeng G6 EREV, оснащённую системой с увеличенным запасом хода. Этот вариант предназначен для тех, кто не готов полностью перейти на электромобиль, но хочет сократить зависимость от топлива.
Technical specifications
Модель построена на базе стандартного G6, сохранив его размеры и динамичный дизайн. Под капотом — батарея на 55,8 кВт/ч, обеспечивающая до 325 км хода по циклу CLTC (около 290 км по WLTP). При разряде аккумулятора в работу вступает бензиновый двигатель мощностью 110 кВт, который выступает в роли генератора и питает задний электромотор на 218 кВт (296 л.с.).
Design and Features
Внешне G6 EREV выглядит современно: плавные линии, узкая светодиодная оптика, скрытые ручки дверей и покатая крыша в стиле fastback. Сзади тянется световая полоса на всю ширину кузова, подчёркивая аэродинамику.
Система Kunpeng Super Electric System
Модель станет частью системы Kunpeng Super Electric System — стратегии Xpeng по созданию электромобилей с продлённым ходом. По предварительным данным, комбинированная автономность превысит 1400 км, а цены будут сопоставимы с версией G6 Long Range (до 46 тысяч евро).
Market Prospects
Xpeng G6 EREV — логичный компромисс для водителей, опасающихся ограниченного пробега электрокаров. Если цена окажется конкурентной, этот SUV может стать настоящим хитом китайского рынка.
Будущее электромобилей
Развитие технологий и увеличение запаса хода электромобилей делают их всё более привлекательными для потребителей. Xpeng G6 EREV — один из примеров того, как производители решают проблемы ограниченного пробега, предлагая инновационные решения.
EN 
RU