Российский авторынок: кроссоверы лидируют, АвтоВАЗ укрепляет позиции

Российский авторынок смещается в сторону кроссоверов

За январь–июль 2025 года российский авторынок окончательно сместился в сторону кроссоверов. Сегмент SUV C стал самым массовым, заняв 27% рынка, и лидером здесь остается Haval Jolion.

Сегмент B теряет позиции, Lada Granta остается первой

В классе B доля снизилась до 21,8%, но Lada Granta всё ещё удерживает лидерство в классе. Китайские бренды доминируют в SUV C и D (более 80%), а кроссоверы закрепились как основной выбор покупателей.

Доля китайских автомобилей продолжает расти

В SUV C и D доля китайских автомобилей превышает 80%, в премиальном SUV E — 74%. Даже в «традиционных» сегментах, вроде LAV или универсалов, китайские бренды активно наращивают присутствие.

Российский авторынок: цифры и тенденции

На рынке представлено 937 моделей, из которых 358 продаются реально. Рост SUV объясняется универсальностью и привлекательным ценовым предложением. И если раньше баланс сил удерживался между седанами и внедорожниками, то сегодня кроссоверы окончательно закрепились как основной выбор российских покупателей.

АвтоВАЗ укрепляет позиции

АвтоВАЗ лидирует в сегменте B с Lada Granta и в SUV B с Lada Niva Travel. Российский производитель укрепляет свои позиции на рынке, несмотря на растущую конкуренцию со стороны китайских брендов.

Будущее российского авторынка

В ближайшем будущем российский авторынок продолжит смещаться в сторону кроссоверов и китайских брендов. Однако АвтоВАЗ и другие российские производители будут продолжать укреплять свои позиции на рынке.