«Аэрофлот» планирует потратить $1,1 млрд на страховое урегулирование по 36 самолетам, которые были переведены в российский реестр, но сохраняли двойную регистрацию.
Проблема двойной регистрации
Российские авиакомпании столкнулись с проблемой двойной регистрации своих самолетов. Несмотря на перевод воздушных судов в российский реестр, они не могли исключить их из иностранных реестров, в основном бермудского. Это привело к тому, что самолеты имели двойную регистрацию, что препятствовало их использованию на международных направлениях.
Последствия двойной регистрации
Из-за двойной регистрации самолеты не могли быть поставлены на международные направления, так как после посадки за рубежом они могли быть арестованы. Это создало значительные проблемы для российских авиакомпаний, включая «Аэрофлот».
Решение правительства России
Для разрешения сложившейся ситуации правительство России весной 2023 г. решило выделить 297 млрд руб. из фонда национального благосостояния (ФНБ) для переоформления в российскую собственность 162 самолетов.
Усилия «Аэрофлота»
- «Аэрофлот» планирует потратить $1,1 млрд на страховое урегулирование по 36 самолетам.
- Это позволит компании решить проблему двойной регистрации и использовать самолеты на международных направлениях.
Prospects and consequences
Решение «Аэрофлота» и правительства России направлено на решение проблемы двойной регистрации и развитие отечественной авиации. Однако, остаются вопросы о перспективах и последствиях таких действий для отрасли в целом.
Можно ожидать, что в будущем российские авиакомпании продолжат работать над решением проблем, связанных с двойной регистрацией, и развитием своей деятельности на международных рынках.
EN 
RU