Проблемы с батареями Chevrolet Bolt: экономия или риск?

Новый иск против General Motors

В США в федеральный суд штата Мичиган подан новый коллективный иск против General Motors. Он касается электрокаров Chevrolet Bolt EV и Bolt EUV первого поколения, выпускавшихся с 2017 по 2022 годы.

Владельцы утверждают, что 60-киловаттные батареи не обеспечивают заявленный запас хода и могут перегреваться, создавая риск возгорания при полной зарядке.

Предыдущие меры GM

Ранее GM уже проводила отзывные кампании, заменяла аккумуляторы, предоставляла расширенные гарантии и обновляла программное обеспечение.

Однако истцы считают, что эти меры недостаточны.

Последствия обновлений

По их словам, из-за ограничений после обновлений фактический запас хода некоторых автомобилей снизился на 20–40%.

• Снижение запаса хода на 20–40% после обновлений;
• Риск возгорания при полной зарядке;
• Недостаточность мер, принятых GM.

Новый иск и будущие планы GM

Новый иск Johnson et al. v. GM насчитывает 766 страниц.

Тем временем компания готовится выпустить второе поколение модели.

Производство нового Chevrolet Bolt начнется в Канзасе в 2026 году, а на рынок авто 2025 года выйдет как модель 2027 года с обновленным мотором, батареей LFP, портом NACS и модернизированным интерьером.

Conclusion

Ситуация с Chevrolet Bolt демонстрирует важность тщательного подхода к производству и обслуживанию электромобилей.

Владельцы Chevrolet Bolt надеются на справедливое решение проблемы.