На московском фестивале «ПроДвижение» был представлен обновленный Aurus Senat с электрической установкой, что стало значимым событием для российского автопрома.
Новый уровень экологичности и практичности
Главное отличие новой версии — новый лючок на левом переднем крыле, скрывающий зарядный разъем. Это указывает на переход от мягкой гибридной установки (MHEV) к подзаряжаемому гибриду (PHEV).
Ранее 598-сильный V8 работал в паре с электромотором без возможности зарядки от сети. Теперь новая модификация позволит использовать чистый электрический ход, что выводит модель на иной уровень экологичности и практичности.
Технические доработки и обновления
- Новые матричные фары
- Алюминиевый капот
- Измененная решетка
- Диски оригинального дизайна
- Мультимедиа NAMI MM System
- Премиальная акустика
- Система контроля усталости водителя
- Камера кругового обзора
Шаг к созданию первого российского премиального подзаряжаемого гибрида
Aurus идет к созданию первого российского премиального подзаряжаемого гибрида, что является значимым шагом для рынка. Это может укрепить позиции бренда не только в России, но и на международной арене, где требования к экологичности становятся всё жестче.
Prospects and possible consequences
Появление первого российского гибрида на улицах может иметь далеко идущие последствия для российского автопрома и мирового рынка. Это может стимулировать развитие экологически чистых технологий и способствовать снижению выбросов углекислого газа.
В будущем мы можем ожидать появления новых моделей и технологий, которые будут способствовать развитию экологически чистого транспорта.
EN 
RU