Итальянский гиперкар 91X: оммаж Porsche 918
Итальянская компания Angelelli Automobili представила проект 91X — трековый гиперкар в стиле Porsche 918, ограниченный 50 экземплярами. Клиентам обещают V8, V10 или V12, а весь тираж ограничат 50 экземплярами с доступом к закрытым трек-дням и профессиональным программам обучения.
Цифровые разработки и симуляции
Пока 91X существует в цифровом виде: разработчики демонстрируют реалистичную симуляцию на виртуальной версии бывшей трассы Top Gear в Дансфолде. По словам основателя Давиде Анджелелли, за проектом стоят сотни часов 3D-моделирования, работа с цифровыми близнецами, симуляции нагрузки, динамики задней оси, переходных режимов и взаимодействия неподрессоренных масс при торможении.
Титановые детали и аддитивное производство
Главная инженерная особенность — сочетание аддитивного производства в титане и фирменного алгоритма Alien Mesh Design. Компания уже показала титановый узел тормозного суппорта с интегрированной ступицей для модели D1. Шасси и ключевые элементы 91X планируют производить методом 3D-печати.
Аэродинамика и характеристики
Аэродинамика рассчитана на чисто трековый сценарий: массивное крыло и сплиттер генерируют до 1600 кг прижимной силы в тандеме с активной системой AAA System. Заявленная максимальная скорость — 350 км/ч, но иных характеристик пока нет.
Вопросы и перспективы
При всей эффектности концепции остаётся главный вопрос: появится ли 91X в металле? История знает множество гиперкаров-стартапов, исчезнувших после серии рендеров и обещаний. Сайт Angelelli показывает и другие модели, но без конкретики.
Тем не менее сам 91X — пример того, как современные гиперкары рождаются в симуляции задолго до выхода на трек.
EN 
RU