По данным агентства «Автостат», в 2025 году в России было продано 685,2 тысячи новых легковых автомобилей китайских марок, что на 25% меньше, чем в 2024 году.
Сокращение рыночной доли
Рыночная доля брендов из Китая сократилась до 51,7% по сравнению с 58,5% в предыдущем году. Это снижение эксперты связывают с рядом факторов, включая локализацию производства популярных моделей.
Локализация как фактор снижения
Одной из ключевых причин сокращения доли китайских брендов стало перенаправление ряда популярных моделей на локальные марки. Например, востребованные автомобили Geely белорусского производства теперь широко продаются под брендом Belgee. Аналогично, модели Chery постепенно замещаются выпущенными в Калуге аналогами под маркой Tenet.
Лидеры среди китайских брендов
Несмотря на общее снижение, некоторые бренды из Китая продолжают занимать лидирующие позиции на российском рынке. Самым популярным брендом стал Haval с продажами 173,3 тысячи автомобилей. Вслед за ним идут:
- Chery — 99,8 тысячи штук
- Geely — 94 тысячи штук
- Changan — 66,2 тысячи штук
- Jetour — 36,5 тысячи штук
Бестселлеры среди китайских моделей
В 2025 году наибольшим спросом у россиян пользовались следующие модели:
- Haval Jolion — 65,8 тысячи штук
- Geely Monjaro — 37,7 тысячи штук
- Haval M6 — 36,1 тысячи штук
- Changan UNI-S/CS55 Plus — 30,6 тысячи штук
- Haval F7 — 23,4 тысячи штук
Prospects and Conclusions
Тенденции на российском автомобильном рынке продолжают меняться, и доля китайских брендов, вероятно, будет подвергаться колебаниям и в дальнейшем. Локализация производства и расширение модельного ряда отечественных и международных брендов могут оказать влияние на структуру продаж в ближайшие годы.
EN 
RU