Российский авторынок 2026: локализация или смерть

Российский авторынок в 2026 году ожидает долгая и болезненная перестройка, главными трендами которой станут локализация, передел долей и вымывание слабых игроков. По прогнозам экспертов, продажи новых автомобилей могут достичь 1,35-1,4 млн штук, но это скорее техническая коррекция после обвала, чем рост.

Итоги 2025 года

Минувший 2025 год стал одним из самых сложных для российского авторынка за долгое время. Давление высокой ключевой ставки, избыток предложения и разговоры о возможном возвращении ушедших глобальных брендов особенно остро сказались на первом полугодии.

Продажи новых автомобилей в 2025 году снизились на 18% по сравнению с предыдущим годом.
Избыточное предложение и высокая ставка привели к ценовой коррекции: многие модели продавались ниже прайс-листов, а дилеры в ряде случаев работали с отрицательной маржинальностью.

Прогнозы на 2026 год

Эксперты прогнозируют, что рынок в 2026 году составит 1,33-1,40 млн новых автомобилей. Это скорее техническая коррекция, чем рыночный рост. Серьезных драйверов для резкого роста сейчас на рынке просто нет.

Первое полугодие 2026 года будет достаточно сложным, возможен просад относительно 2025 года.
Второе полугодие может начать восстанавливаться.

Локализация и утильсбор

Локализация станет главным мотивом 2026 года. Не локализованным брендам очень скоро придется уйти с российского рынка. Такая тенденция заложена правительством РФ индексацией утильсбора.

Все бренды, которые представлены официально на российском рынке, или уже локализованы, или задумываются о локализации производства.
Решения пока нет только у Geely и GAC.

Вторичный рынок

В то время как рынок новых автомобилей лихорадило, вторичный показывал устойчивый рост (+3,5% по итогам 2025 года). Главная причина — переток части покупателей с первичного рынка из-за роста цен на новинки.

Перспективы Lada

Эксперты сходятся во мнении, что провал Lada в 2025 году был ситуативным, а не стратегическим. Позиции Lada должны укрепиться в 2026 году, так как ее локализованное производство не пострадает от новых сборов.

Новые бренды и их перспективы

Бренд Xcite на российском рынке постигла неудача, а Tenet полетел и даже выбил Chery из топ-3. На 2026 год анонсирован перезапуск отечественного бренда Volga на «родительской базе» Geely.

Conclusion

Российский авторынок в 2026 году ожидает долгая и болезненная перестройка. Локализация станет главным мотивом года. Не локализованным брендам очень скоро придется уйти с российского рынка.