Электромобили: мифы о безопасности рассеяны

Электромобили: безопасность выше, чем вы думаете

С ростом популярности электромобилей вокруг них появляется все больше мифов об их безопасности. Один из наиболее живучих мифов — риск взрыва батареи и сложность тушения таких пожаров. Однако реальные данные говорят об обратном.

Миф о частых пожарах

Начальник пожарной службы Фрайбурга Кристиан Эмрих утверждает, что электромобили горят не чаще, а значительно реже. Исследование в Швеции показало, что риск возгорания у электрических моделей в двадцать раз ниже, чем у бензиновых или дизельных машин.

В США статистика также однозначна: примерно 100 пожаров на миллиард километров у авто с ДВС и лишь 3–4 — у электромобилей.
Причина — жесткие требования к батареям, которые обязаны выдерживать испытания вроде «гвоздевого теста», где прокалывается ячейка: максимум немного дыма, но никаких вспышек.

Миф о сложном тушении

По словам Эмриха, не нужны контейнеры с водой, ланцы или огнеупорные одеяла: достаточно обычного охлаждения водой, лучше снизу, чтобы температура батареи не превысила опасные значения. Процесс может занять больше времени, но он не сложнее и не опаснее, чем при пожаре в машинах с ДВС.

Безопасность при ударе током

Страх перед ударом током также не оправдан: в случае аварии электроцепи размыкаются автоматически, как срабатывают подушки безопасности. Пожарные подчеркивают — работать с электромобилями не опаснее.

Вывод экспертов

Современные электрокары не только безопасны, но и значительно менее склонны к возгоранию, чем машины с ДВС. Исследования опровергают миф: риск пожара у электрокаров в 20 раз ниже.