С 2026 года в Европе начнет работать технология V2G (Vehicle-to-Grid), позволяющая электромобилям отдавать часть энергии в сеть и получать за это компенсацию.
Новая модель владения электромобилем
Первый проект запускают в Германии BMW и энергетическая компания Eon: владельцы iX3 смогут зарабатывать до 720 евро в год, что эквивалентно примерно 14 000 км пробега без затрат на зарядку.
Как это работает
- Электромобили смогут отдавать энергию в сеть и получать за это компенсацию.
- Владельцы электромобилей смогут зарабатывать деньги, помогая стабилизировать энергосистему.
- Технология V2G требует налоговых льгот на электроэнергию, масштабных пилотов с интеграцией электромобилей в энергосистему и единых правил подключения к сети.
Прогнозы и перспективы
Согласно исследованию Forschungsstelle fur Energiewirtschaft, проведенному совместно с BMW, Mercedes-Benz и рядом операторов сетей, внедрение V2G может стать массовым в 2026–2027 годах.
Исследователи прогнозируют, что полноценная система тарифов будет готова к 2029 году, однако первые коммерческие программы начнут действовать уже через полтора года.
Выгоды для водителей и энергосистемы
Для водителей это открывает новую модель владения электромобилем: автомобиль превращается не только в средство передвижения, но и в актив, приносящий доход, помогая при этом стабилизировать энергосистему.
Внедрение V2G также может помочь снизить нагрузку на энергосистему и уменьшить выбросы углекислого газа.
Заключение
С 2026 года в Европе электромобили смогут ездить почти бесплатно благодаря технологии V2G. Это открывает новые возможности для владельцев электромобилей и может помочь стабилизировать энергосистему.
В будущем внедрение V2G может стать массовым, и это может иметь существенное влияние на автомобильную промышленность и энергосистему в целом.
RU 
EN