Range Rover Evoque готовится к радикальной перестройке: третье поколение модели станет полностью электрическим и выйдет в конце 2027 года. Это будет финальный элемент обновлённой линейки Range Rover, куда войдут и электрические версии Velar, Sport и флагманского Range Rover.
Новая платформа и технические характеристики
Основа нового Evoque — платформа EMA с архитектурой 800 В. Она дебютирует на следующем Velar и станет ключевой для электрокроссоверов JLR. На ней используют собственные электромоторы и аккумуляторы производства Tata, а запас хода должен быть конкурентоспособным — ориентиром служат будущие EV-кроссоверы вроде Mercedes GLA EV с более чем 720 км дальности.
Возможность появления версии с удлинённым пробегом
При этом JLR не исключает появление версии с удлинённым пробегом на базе небольшого бензинового ДВС — интерес к PHEV растёт, и правки законодательства позволяют продавать гибриды до 2035 года.
Изменения в дизайне и интерьере
Внешность нового Evoque вряд ли станет революцией: сохранится стиль нынешней модели, но платформа EMA даст больше пространства в салоне и багажнике. Ожидается более «чистый» интерьер с премиальными материалами и расширенным набором цифровых сервисов.
Перспективы модели в линейке
Появление электрического Evoque станет ключом к сохранению модели в линейке после 2030 года, особенно учитывая, что сегодня именно она обеспечивает до 40% продаж Range Rover в Великобритании.
Стоит отметить, что компания JLR активно развивает направление электрических и гибридных автомобилей, что позволит ей соответствовать ужесточающимся требованиям по экологии и оставаться конкурентоспособной на рынке.
RU 
EN